快充仅30分钟!带双色车身 呆萌造型,起步仅7万,带你看欧拉黑猫

面的新能源时代,自主品牌阵营中新势力都在向高端、豪华进发,而传统大厂则是稳步发展,从代步类车型做起,两种方案说不上谁好,但都适合不同车企的发展。新势力都想先树立高端品牌的人设,之后再从上到下渗透,而传统大厂受限于多年来的形象,只能继续采用由下而上发展的方式。而我们今天要聊的欧拉黑猫,也是来自传统大厂,其身上的特征也在于代步,那它能满足基础的代步便捷性吗?

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咱们今天主要聊的是欧拉黑猫2021款车型,虽然2022款车型上市在即,但二者并没有本质差异。而欧拉黑猫2021款车型售价区间为6.98-8.48万,在部分终端,该车会有5000元左右的优惠,从价格来看,欧拉黑猫的门槛并不高,还是挺适合作为家庭第二台车。同时,欧拉黑猫提供整车3年或12万公里的质保方案,电池组则提供8年或15万公里的质保方案,这一点较为常规。下面咱们来分析一下欧拉黑猫的产品力,同时也分析一下它有何特色。

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在欧拉iQ之后,欧拉的车型设计就不再走寻常路,大多数车型都采用个性的设计语言,欧拉黑猫也是如此,就整体造型来说,欧拉黑猫更体现出呆萌的气质。车头部分,欧拉黑猫的灯组造型较为吸睛,两个圆形大灯体现出精致、呆萌的气息,同时其带有环形日间行车灯,辨识度也相当高,略有遗憾的是其光源为卤素灯。同时,欧拉黑猫车头采用封闭式进气格栅,且与车身采用撞色搭配,整体精致感相当突出。

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车身侧面,欧拉黑猫依旧以精致为主,其车长为3495mm,轴距2475mm,其前、后悬长度同样很短,也就是咱们常说的四轮四角布局,其能最大化利用车内空间。但毕竟车身长度较短,欧拉黑猫的车侧线条较为紧凑,但依旧不失精致感,甚至曲折的线条还带有一定的肌肉感。此外,欧拉黑猫提供多种配色,我更建议大家选择双色车身的配色,其时尚感会更强。

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车尾部分,欧拉黑猫同样是以呆萌的造型为主,两侧矩形状的灯组与车头呼应,也让车车尾显得炯炯有神。同时,欧拉黑猫车尾采用大量横向线条,体现出层次感。同时,欧拉黑猫的牌照架设计在保险杠上,保留了尾门的整体感,但要注意的是如果雨天行车,记得要检查牌照是否整洁。

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内饰部分,欧拉黑猫主要以简洁的设计为主,其车内并没有布置大量实体按键,中控区域显得较为简洁,悬浮式中控屏体现出科技感。同时,欧拉黑猫采用两个大尺寸炮筒式仪表盘,体现出较强的运动感。而欧拉黑猫的仪表台采用多层设计,层次感较为丰富,5个圆形出风口显得较为精致。值得注意的细节是,欧拉黑猫的车窗控制按键设计在中控岛台处,使用方面会有一些局限。

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方向盘部分,欧拉黑猫的三幅式造型较为时尚,塑料材质是同价位的常规操作,但其方向盘环身较为单薄,女生可能觉得握感还不错,但对男性来说略显单薄。同时,欧拉黑猫的多功能按键采用对称式设计,视觉效果不错,且功能划分清晰,钢琴饰板则提升了整体质感;挡把部分,欧拉黑猫采用旋钮式挡把,并巧妙地采用了蓝色装饰,精致感很不错,但不挡把上面的电源指示标有些让人出戏。

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空间部分,欧拉黑猫外观尺寸为3495*1660*1560mm,轴距2475mm,前面咱们也提到这类短悬长轴的布局有利于提升空间利用率,所以别看欧拉黑猫尺寸不大,后排空间其实并不局促,并且欧拉黑猫也巧妙地采用了4座布局,虽然会有一些局限性,但保留了4个座位的舒适性。

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前排座椅功能层面,毕竟价格摆在那,欧拉黑猫肯定也不能提供多么好的配置,其主驾座椅支持前后、靠背、高低调节,但高低调节并非全系标配,对于身材较矮的女生来说不太友好,这一点其实值得改进。

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后备厢层面,欧拉黑猫常规容积为200L,表现一般,但其后排座椅支持放倒,容积可扩展至872L,表现还算不错,至少能满足日常家用需求。

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动力层面,欧拉黑猫全系车型均采用一台前置电机,但顶配车型的电动机功率有所不同,咱们挨个来聊。

欧拉黑猫301km车型带有28.5kWh的三元锂电池组,同时也提供30.8kWh的磷酸铁锂电池组,其电机最大功率48马力(35kW),最大扭矩为125N·m,对于整备质量不到1吨的欧拉黑猫来说,动力还算可以接受,其最高车速为102km/h,整车快充时间仅需0.5小时,慢充时间为9小时;

351km车型搭载33kWh的三元锂电池组,其电动机最大功率也为48马力(35kW),最大扭矩为125N·m,整车最高车速也为102km/h,快充时间为0.5小时,慢充时间为10.5小时;

顶配的405km车型搭载36kWh的三元锂电池组,其电动机最大功率为61马力(45kW),最大扭矩为130N·m,其动力输出会更强,整车最高车速依旧为102km/h,快充时间为0.5小时,慢充时间仅为6小时。

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最后来看看欧拉黑猫的配置,毕竟欧拉黑猫价格不高,配置也自然不会带来什么惊喜,其带有ESP、ASR、主动刹车等安全配置,但并非标配,倒车影像及定速巡航倒是全系标配。同时,欧拉黑猫标配无钥匙进入、车联网系统、远程启动等配置,整体配置水平虽然不算高,但也还可以接受。

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总结:从市场地位来看,欧拉黑猫具有一定的统治性,且在6-9万的纯电动车型中,欧拉黑猫也具有足够的吸引力,并且欧拉黑猫也不会和比亚迪的新车海豚形成竞争,虽然海豚的产品力还不错,但主销价格区间已经去到10万左右。所以如果大家预算在6-8万,那欧拉黑猫也是个不错的选择,我也更建议大家选择顶配或次顶配车型。

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